从关闭的第一个自行车共享案例看互联网项目的成功因素!

2020年10月17日11:57:20 发表评论 1 次浏览

从关闭的第一个自行车共享案例看互联网项目的成功因

6月13日,第一家破产的单车共享创始人悟空单车官方发布告称:悟空单车正式宣布退出单车共享市场,并开始成立调养团队,对已投放车辆并缴纳押金的用户进行退款。这个自行车共享品牌成立于2017年初,仅在重庆推出。当它被宣布关闭时,它的创始人声称它总共损失了数百美元,数千辆投放市场的自行车已经消失。

6月初,mobike宣布成新一轮融资6亿多美元,创下单车共享行业单笔融资纪录;一天,& ldquo彩色自行车& rdquo会议在北京成功举行,并在北京、上海深圳广州和天津等五个一线城市正式启动。红色、橙色、黄色、绿色、青色、蓝色和紫色。可以说有几个人开心,有几个人担心。自行车共享的一些行业已经衰落,一些正在衰落,一些已经成功,许多正在诞生。下面,作者将你讨论第一次失败的自行车分享失败的原因,帮助更多的人获得启动互联网项目的正确想法。

失败的原因之一:示范市场选择错误

悟空自行车选择了重庆的第一个示范市场& ldquo城& rdquo这是一个致命的错误。由于上上下下的诸多原因,市民可能不愿意主动骑自行车出行。然而,OFO和莫比克在进入重庆后,由于自身的品牌效应,仍然取得了成功。在创业项目中,一旦示范市场选择不当,就会导致市场扩张前期陷入僵局,无法选择扩张和复制,进而走向灭亡。

失败的第二个原因是没有明确的市场定位

悟空自行车的推出时间是2017年1月。此时的摩比克已经成立半年多了,已经成了北上广深一线城市的布局。这个时候,对未来进入自行车共享的企业有很高的要求,需要明确的商业模式和相对新颖的产品来获得市场份额。盲目追求风只能沦为炮灰。

失败的第个原因是没有产品特性

众所周,现在的互联网行业,除了& ldquo狂野的时代& rdquo创建企业,行业竞争一般。想要在竞争激烈的行业生存,就必须在产品上创新,市场不会允许很多相同的产品存在。互联网每个细分行业最多只有2-3家龙头企业能取得好成绩,其企业一般利润不大。

关于更多互联网创业问题的思考

O2O和共享经济无疑是2017年互联网世界的位闪亮巨星。但客观来说,共享经济门槛高,不适用于普通创业者。O2O作为近年来国内互联网的代表,从2015年开始活跃在互联网创业的第一线。原因大致是因为O2O的盈利模式比较成熟,子行业比较多,所以创业者很容易利用有限的资源完成项目启动。

看O2O的创业项目,很容易发现社区O2O,商圈O2O,甚至流行的O2O细分市场项目,还是有机会的。这些项目更适合投资小的个体创业者。他们通常只需要利用江湖CMS等二次开发平台搭建一个O2O平台,就可以开始商业运营。即使项目最后失败,也不会损失大资产,很多运营商通过平台开发运营可以获得投资。现在的互联网创业,投资人对商业模式的创新更感兴趣,对技术技能的要求越来越低。只要你的模型有足够的创新性,你就可以模仿mobike的思路:根据自己的运营需求,推动自行车材料和结构的技术进步。

作为创业者,我们无法完预测自己创业项目的未来。但我们有充分的机会做好创业前的市场调研,从类似或点对点的创业项目中吸取教训,通过不断的自学变自己的经营理念,从而走的更远。

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